今日（9月25日）是杭州优化小客车调控方针施行后第一次竞价，线元竞得一块浙A车牌吗？

  新政施行后，不少“久摇不中”的杭州市民很快就申领到了目标，开端物色新车。一些参加摇号次数不到48次且不契合其他申领条件，又火急想要浙A车牌的市民，想要经过竞价的方法取得浙A车牌。

  本月以竞价方法装备的小客车目标1333个，其间，个人目标1173个、单位目标160个。

  曩昔，每个竞价目标保存价为10000元，新政施行后撤销了保存价，其他竞价规则没改动，车牌出价的最低价为100元，竞价是出100元的整数倍。因而，有部分市民期盼着竞价可以以最低价成交，这样只需100元就能取得一块浙A车牌。

  从今日（9月25日）的竞价状况去看，100元竞得一块浙A车牌的状况并没再次出现，参加竞价的市民仍是进行了轮流出价，终究个人均匀成交价为1798元。

  参加竞价的市民邓女士说：“曾经假如经过竞价拿车牌，最少要10000元，贵的时分要四五万元，真的不太舍得，现在撤销了1万元的保存价，那我仍是想去试试看，100元拿下一块车牌，我的命运必定没那么好，可是，1000元左右去取得一块车牌，我觉得可接受。”

  曩昔，每个竞价目标保存价为10000元，最高限价为上一个月均匀成交价的2倍。

  但自从市民可以终究靠“久摇不中”“多孩家庭”“人才专项”等途径取得小客车目标后，本年杭州每月参加竞价人数少于目标方案投进数，个人目标竞价已接连多月保持保存价10000元成交。撤销10000元的保存价，既契合当时增量目标的实践价值，也能更实在反映实践供需联系。

  本年是杭州施行小客车总量调控办法的第十年。调控方针在特定历史时期有用缓解了杭州交通拥堵、提高了市民出行功率。

  杭州小客车车牌摇号中签率从最低0.55%升至现在0.96%，整体取得较好作用。

  现在，不少参加摇号次数超越48次的市民，现已申领到了浙A车牌，还有一些参加摇号次数不到市民，则挑选持续参加摇号。

  本月杭州小客车增量目标摇号将于明日（9月26日）举办，参加小客车增量目标装备总有用编码数446851个，其间个人有用编码数437200个，单位有用编码数9651个。

  本月摇号装备目标共17510个，其间个人目标16323个、单位目标1187个。

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