上周要闻摘要：美股三大股指均实现强劲的一周上涨。马斯克身价超过3000亿美元。英伟达重回全球市值第一。苹果称未来产品不会像iPhone那样赚钱。OpenAI无法按预期频率推出新产品。加拿大下令解散字节跳动子公司。德国博世和舍弗勒宣布裁员计划。

  美股11月6日大幅收高。投资者关注特朗普胜选对美股与美国经济可能会产生的影响。当日道指收盘大涨1508.05点，涨幅为3.57%，报43729.93点；纳指涨幅为2.95%，报18983.47点；标普500指数涨幅为2.53%，报5929.04点。11月8日美股三大指数均创收盘与盘中历史上最新的记录。美国总统大选结果确定之后，美股飙升，三大指数均实现强劲的一周上涨。一周道指累计上涨4.61%，纳指上涨5.74%，标普500指数上涨4.66%。

  相关：截至11月8日全周收盘，美国市值过万亿的股票中，英伟达市值为3.62万亿美元，苹果市值3.43万亿美元，微软市值3.14万亿美元，谷歌市值2.2万亿美元，亚马逊市值2.19万亿美元，Meta Platforms市值1.49万亿美元，特斯拉市值1.03万亿美元，伯克希尔市值1万亿美元。

  特斯拉(Tesla)股价11月8日收涨8.19%，市值1.03万亿美元，为2022年以来首次超过1万亿美元。马斯克(Elon Musk)身家三年来首次超过3000亿美元。自特朗普胜选以来，马斯克个人财富的增长额远超其他亿万富翁。特斯拉一周股价累涨29%，使马斯克的财富增加了500亿美元，达到3137亿美元。特朗普已公开表示将采取有利于马斯克企业的行动。他说将重新考虑放缓向电动汽车过渡的计划。特朗普还表示支持马斯克旗下的SpaceX公司，以及该公司推动登陆火星的计划。

  相关：马斯克为了让特朗普重新入主白宫，花费了逾1亿美元。现在特朗普胜选，这位亿万富翁实业家、特斯拉和SpaceX的掌门人可能会获得巨大的经济回报，有可能是在美国政府最高层构成前所未有的利益冲突。马斯克麾下公司数以十亿美元计的收入取决于政府的决策：用哪种火箭进行太空发射，允许多少颗卫星进入近地轨道，还有是不是允许无人驾驶汽车上路。

  投资者对AI相关的长期增长前景持续乐观之际，英伟达(NVIDIA)市值11月5日超越苹果(Apple)，在全球排第一。英伟达当日股价上涨2.9%至139.93美元，市值3.43万亿美元。这一市值超过了苹果的3.38万亿美元，以及微软(Microsoft)的3.06万亿美元。11月7日收盘，英伟达收高2.25%，市值已升至3.65万亿美元，进一步巩固了其全球市值第一大公司的地位。

  相关：英伟达此前曾在6月份登上全球最大市值公司的宝座，不过好景不常被苹果超越。此外，英伟达在11月8日美股收盘后取代英特尔(Intel)成为道指30成份股。

  苹果公司(Apple)警告投资者，未来的产品可能永远都不可能像其iPhone业务那样利润丰厚。该公司正在进军AI和虚拟现实头戴设备等未经证实的新市场。这家iPhone制造商在其最新年度报告的“风险因素”清单中，增加了有关增长和利润率的新警告。分析师表示，AI和虚拟现实头戴设备的利润率可能低于智能手机和App Store。

  相关：巴菲特(Warren Buffett)麾下伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)第三季度进一步减持苹果公司股份。这是伯克希尔公司在过去两年中抛售价值1660亿美元股票的抛售狂潮的一部分。奥马哈先知在美国股市中几乎找不到其他投资机会。伯克希尔发布的季度报告数据显示，截至9月底，该公司持有苹果公司699亿美元的股票。这在某种程度上预示着进入第三季度之际伯克希尔持有的4亿股苹果公司股票出售了约25%。截至去年年底，伯克希尔还持有略高于9亿股苹果公司股票。

  OpenAI的首席执行官Sam Altman透露，由于计算能力的限制，公司无法按预期频率推出新产品。他解释称，随着AI模型变得日益复杂，公司难以同时处理众多项目，尤其是在计算资源分配上面临挑战。Altman确认，OpenAI今年不会发布下一个大型AI模型GPT-5，而是计划在晚些时候推出一些“非常好的版本”。OpenAI的首席产品官Kevin Weil强调，在推动视频模型Sora的下一个重大升级之前，公司需要完善模型，确保安全性、模拟和别的方面的准确性，并扩展计算规模。

  相关：亚马逊正和AI初创公司Anthropic商讨第二笔大规模投资，金额数十亿美元。这将是自去年9月亚马逊宣布对Anthropic投资40亿美元以来的新一轮财务承诺。但此次投资附带特殊条件，亚马逊要求Anthropic在训练人工智能模型时，使用由亚马逊自研芯片驱动的云服务器。Anthropic由前OpenAI高管Dario Amodei和Daniela Amodei兄妹联合创立，被认为是OpenAI的最大竞争对手。Anthropic已筹集97亿美元，接近OpenAI筹资总额219亿美元的一半。

  加拿大表示，出于国家安全方面的考虑，已下令字节跳动的加拿大子公司TikTok Technology Canada解散。TikTok一位发言人表示，加拿大政府的决定将导致数以百计人失业，这不符合任何人的最佳利益，该公司将该命令发起法律挑战。加拿大政府并未阻止加拿大民众访问TikTok应用程序或在该平台创作内容，使用社会化媒体应用程序或平台是个人的选择。

  德国工业巨头博世集团(Bosch)首席执行官Stefan Hartung表示，公司在2024年将没办法实现其经济目标，并可能会进一步调整人员配置。近几个月来，博世集团已经在全世界内宣布了多次裁员计划。最新的裁员行动影响了德国7000多个工作岗位，主要涉及汽车供应部门，同时也波及到了工具部门和负责家用电器的BSH子公司。德国舍弗勒集团(Schaeffler)计划在欧洲裁员约4700人，并关闭两家工厂，因为欧洲汽车业的低迷拖累了其零部件的销售。

  相关：轮胎制造商米其林(MICHELIN)计划关闭其在法国的两家工厂，影响约1250名工人，因欧洲陷入困境的汽车行业面临慢慢的变大的压力。米其林的举动激怒了法国工会。强硬的法国总工会CGT呼吁所有米其林员工罢工，而较为温和的法国总工会CFDT则敦促管理层和政府重新考虑关闭工厂，并寻求替代方案。

  日产汽车(Nissan Motor)将在全世界内裁员9000人，并将全球产能削减20%。这是公司业务重整计划的一部分。此前该公司公布第二财季转为净亏损，并下调年度利润预期。日产还宣布将把持有的部分三菱汽车(MITSUBISHI MOTORS)股份卖回给三菱汽车，上限为已发行股份的10.02%。该公司持有三菱汽车34%的发行在外的股份。同时，首席执行官内田诚将从2024年11月起自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。

  相关：日本三大车企10月在华新车销量均低于去年同期水平，中国市场的需求迅速转向纯电动汽车(EV)等新能源车，以燃油车为主的日系车企陷入苦战。本田销量75440辆，下滑42.2%，连续9个月走低。日产汽车减少16.5%至61170辆，为连续7个月下降。丰田汽车销量减少0.4%至172300辆，虽然连续9个月下滑，但幅度缩小。

  丰田汽车(Toyota)在日本和中国都面临挑战，但其对混合动力汽车而非纯电动汽车的重视被证实是明智之举。全球最大的汽车制造商丰田汽车正面临一些“减速带”，但其混合动力汽车战略依然进展迅速，而且，在特朗普再次当选美国总统的情况下，丰田这一策略看起来是押对了。

  相关：中国市场需求放缓，导致丰田、本田(Honda)和宝马(BMW)的季度利润大幅度地下跌，连这些最强大的汽车制造商都被拖入了汽车业的整体低迷。到目前为止，丰田和本田这两家日本车企的表现一直好于欧美竞争对手，得益于它们的混合动力车和汽油车在北美的强劲销售。

  波音(Boeing)工人投票接受新的合同方案，由此结束造成喷气式客机生产陷入瘫痪超过七周的罢工，为这家美国飞机制造商恢复运营和财务健康扫清了一个主要障碍。据代表约33000名罢工工人的国际机械师和航空航天工人协会(IAM)的地区工会称，约59%的工会成员投票赞成该方案，内容有四年内涨薪38%并增加退休金缴款。波音在华盛顿州、 俄勒冈州和加利福尼亚州的小时工开始返回工厂。

  相关：空客集团(Airbus)需要在今年最后8周将其月交付量增加近一倍，才可以做到其年度指导目标。该公司公布的多个方面数据显示，10月份的飞机出货量为62架，今年迄今的交付量为559架。这在某种程度上预示着，今年最后两个月需要交付211架飞机，才能实现约770架的目标。由于供应商在疫情后难以提高产量，这家全球最大的飞机制造商一直无法以足够快的速度生产飞机。这迫使空客一再推迟每月生产75架A320neo飞机的目标，该公司目前预计到2027年才能实现这一目标。

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